9月9日星期六. 10, 阿克ronaut的成员, 联合航空的火箭设计团队, 对液体燃料火箭发动机进行了高温试验. 通过这次测试，阿克罗瑙人变成了 这是俄亥俄州第一个设计、制造并点燃液体发动机的大学火箭团队. 当所有阶段完成时, 阿克罗瑙人希望成为俄亥俄州第一支使用液体发动机推进火箭的团队.
观众聚集在阿默斯特一个安静的场地上, 从400码外的安全距离观看试验. 这个团队, 由机械工程专业的莱利·迈尔斯校长领导, 在试验台附近安装摄像机，并将视频直播到控制室，朋友和队友在那里观看. 人们也在网上观看了直播，YouTube上的观看次数超过了500次.
“这项测试是数十人两年多努力工作的结果, 包括一些在看到他们的努力实现之前就已经毕业的学生,该团队的副总裁说, 狄龙小. “第一次尝试就成功是很罕见的，但我们做到了!”
在一次烈火测试中, 推进剂(燃料和氧化剂)分别从火箭的推进剂储罐流出, 通过进料系统和喷油器. 从那里，它们被混合、雾化和燃烧，从而产生推力. 同时, 控制系统是执行阀, 收集数据并检查是否由于传感器读数偏离标称而需要中止测试. 该团队的下一步工作是审查数据，并为该发动机的首次飞行设计运载火箭.
大多数大学火箭队使用固体推进剂——而不是液体——来为火箭提供燃料. 液体火箭发动机的设计和制造难度更大，而且由于其难度和所需资源的原因，很难在大学水平上实现. 与固体发动机相比，液体火箭发动机在航天工业中应用更为广泛，因为它们具有可重复使用和节流或关闭的能力.
液体火箭发动机将用于美国宇航局的SLS和猎户座飞船，这是即将到来的阿尔忒弥斯1号任务的一部分, 这是将下一个男人和第一个女人送上月球的许多发射中的第一次.
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